成日喺 IG、YouTube 見到人哋拍嘅第一人稱穿梭片——貼海面、鑽樹林、繞大廈打圈——嗰種速度感睇到心郁郁，但一諗到「自組穿越機要練幾個月、炸機炸到肉赤」就即刻縮沙。DJI Avata 2 主打嘅正正就係打破呢個門檻：戴上飛行眼鏡、揸體感搖桿，第一次上手都可以一鍵玩到空翻同漂移。

咁 DJI Avata 2 好唔好、新手真係駕馭到？呢篇 Gadget Memo 編輯部整合咗香港媒體同專業 FPV 攝錄師嘅實測、官方規格同用家意見，由飛行器升級、影像實力講到續航抗風同啱邊類人買，同你逐項拆解值唔值得入手。

DJI Avata 2 好唔好？一部乜嚟、啱唔啱你玩

成日喺網上見到人哋拍嘅第一人稱穿梭片——貼住海面掠過、鑽入樹林、繞住建築物打圈——嗰種腎上腺素爆升嘅畫面，好多人心郁郁想試，但一諗到「自組穿越機要煉幾個月、動不動就炸機」就縮沙。

DJI Avata 2 就係想打破呢個印象：主打「零基礎都上手」，等第一次接觸 FPV 嘅人都可以點一下就飛出花式運鏡。以下我哋由基本定位講起，睇吓佢究竟啱唔啱你。

咩係 FPV 穿越機？同一般航拍機有咩分別

FPV（First Person View，第一人稱視角）穿越機同一般航拍機最大分別，就係你會戴住飛行眼鏡、以「坐喺機頭」嘅視角去飛，速度感同沉浸感完全兩回事。傳統航拍機（如 Mini／Air／Mavic 系列）追求穩定同易操控，畫面偏向平穩;穿越機就主打速度、靈活同貼地飛行，可以做到航拍機做唔到嘅動感運鏡。

• 視角唔同：航拍機一般得 82° 標準視角，Avata 2 有 155° 超廣角，狹窄空間都可以自由穿梭。
• 操控唔同：Avata 2 配合體感搖桿，靠手腕轉動控制方向，唔使似傳統 FPV 咁用複雜遙控器。
• 安全性唔同：Avata 2 自帶槳葉防護罩，撞到都有保護，係目前 DJI 較耐炸嘅系列。

DJI Avata 2 定位：零基礎都飛到嘅沉浸式飛行體驗

DJI 喺 2022 年開闢 Avata 產品線，2024 年推出全面升級嘅 Avata 2，係一部自帶槳保系統、零基礎可上手嘅飛行體驗無人機。佢連同全新嘅 DJI 飛行眼鏡 3 同穿越搖桿 3 成一套，重點就係將「玩到花式 FPV」呢件事嘅門檻大幅拉低。

• 核心賣點：一鍵花飛（一鍵空翻、側空翻、180° 漂移），新手唔使長時間練習都拍到穿越機獨有畫面。
• 套裝概念：飛行器＋飛行眼鏡 3＋穿越搖桿 3，三者配合先玩到完整沉浸式體驗。
• 安全兜底：鬆開油門或按「Lock」即可空中懸停，電量過低或訊號不穩會自動返航。

邊啲人最適合入手

簡單講，Avata 2 唔係為追求極速嘅職業穿越機玩家而設，而係為「想快速體驗 FPV 樂趣、又唔想成日炸機」嘅人準備。

• 旅遊玩家：想用有別於一般航拍嘅視角記錄旅程。
• 內容創作者／Vlogger：想快速拍到有張力嘅動感片段。
• FPV 新手：零基礎又想安全上手嘅人。

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飛行器全面升級：槳保、噪音、安全一次睇

Avata 2 大體造型同一代一致，但細節升級好明顯，重點都圍住「更安全、更靜、更耐飛」。連舊電池計都只係約 390 克，反而比一代輕咗 9 克，機身更簡潔。

一體化涵道＋槳葉防護罩設計

機身採用一體化涵道氣動設計，全中空、線材收喺骨架內、電池收喺機身中間。自帶嘅槳葉防護罩喺撞到嘢嗰陣可以保護螺旋槳，減低損壞同炸機風險，係 Avata 系列一直嘅安全招牌。

• 耐撞設計：碰撞時獲得最大保護，飛入狹窄環境都放心啲。
• 加框唔犧牲速度：專業玩家指加咗保護框之後仍然可快可慢，唔太影響速度表現。

三片槳葉、噪音降至約 81dB

螺旋槳由一代嘅五片改做三片，弧度更明顯，機身睇落更簡潔之餘，飛行噪音亦降到約 81dB，同 DJI Air 3 相當。對於要喺人多地方或者近距離拍攝嘅場合，靜啲始終討好啲。

• 槳葉：五片改三片，弧度更明顯。
• 噪音：約 81dB，與 DJI Air 3 相若。
• 機身存儲：增至 46GB，唔使次次都靠記憶卡。

「反烏龜」自救模式＋雙目魚眼避障

安全方面，Avata 2 保留咗「反烏龜」自救模式：即使反轉觸地都可以快速翻返轉繼續飛。避障就由一代淨係下視，升級做雙目魚眼視覺相機，兼顧下視同後視——因為一鍵花飛嘅 180° 漂移末尾有倒飛動作，後視避障就變得好重要。

• 反烏龜模式：反轉觸地都可快速翻正繼續飛。
• 雙目魚眼：下視＋後視定位，低空同室內飛尤其實用。

影像系統：1/1.3 吋 CMOS 拍片實力

玩 FPV 唔止玩得爽，拍出嚟嘅畫面靚唔靚一樣關鍵。Avata 2 喺影像系統升級明顯，感光元件、色彩同增穩都行前咗一大步，令佢由「玩具味」走向可用嘅拍攝工具。

感光元件與 4K 60P HDR、10-bit D-Log M

Avata 2 換上更大嘅 1/1.3 吋、1,200 萬像素 CMOS，動態範圍更廣，喺光暗對比大嘅場景表現更好，弱光同夜景亦保留到更多細節。

• 影片規格：最高 4K 60P HDR。
• 色彩模式：支援 10-bit D-Log M，方便後期調色、越嚟越接近專業水平。
• 夜拍：黑色部分細節明顯增多、雜訊唔算明顯（一代夜景差不多一片黑）。

155° 超廣角飛行視野

相比一般航拍機得 82° 標準視角，Avata 2 有 155° 超大視野，可以輕鬆拍出超廣角低空 4K 影片，喺狹小空間自由穿梭嘅畫面張力特別強。

RockSteady、HorizonSteady 與 Gyroflow 增穩

Avata 2 冇機械雲台，靠電子增穩維持穩定。搭載 DJI 超強增穩同地平線增穩，機內直出畫面已經相當穩順;高速飛行時畫面依然企理。

• RockSteady：抵消飛行震動，畫面穩定。
• HorizonSteady：翻滾、傾斜時保持地平線水平。
• Gyroflow：支援離線增穩，畀進階用家後期再穩多一重。

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DJI 飛行眼鏡 3：沉浸感嘅關鍵

飛得爽唔爽，一半功勞喺飛行眼鏡。DJI 飛行眼鏡 3 係今代升級最有感嘅部件之一，圖傳、佩戴同實用性都改善明顯。

O4 圖傳、13 公里、低延遲

飛行眼鏡 3 搭載 DJI O4 圖傳，最遠 13 公里、最大 60Mbps，提供 1080p 100Hz 嘅高質影像傳輸。實際戴上去幾乎感覺唔到延遲、畫質清晰，係沉浸式飛行嘅基礎。

• 圖傳：O4，最遠 13 公里、最大 60Mbps。
• 顯示：內建 1080p Micro-OLED、更新率 100Hz。
• 穩定度：圖傳好穩，戴上感覺唔到延遲。

內置電池＋一體式額託佩戴升級

今代最實用嘅改動，就係電池改為內置喺腦後束帶，唔使再外掛一嚿電池咁累贅;一體式額託更舒適、可分散壓力。頭帶仲加咗旋鈕調節鬆緊，戴上時方便微調。

• 內置電池：收喺腦後束帶，去除外掛累贅。
• 佩戴：一體式額託＋旋鈕調節頭帶，更貼面舒適。

實景視窗與屈光度調節

新增嘅實景視窗功能，只要雙擊側面就可以睇到前置攝像頭嘅實景，唔使除低眼罩都知道周圍狀況，安全提升唔少。屈光度調節保留，支援遠視 200 度至近視 600 度，另有鏡片可適配 0–800 度近視，眼鏡族都照顧到。

• 實景視窗：雙擊側面即睇前方實景，可經 Wi-Fi 分享圖傳畫面到手機。
• 屈光度：遠視 200 度至近視 600 度，另備鏡片適配 0–800 度。

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DJI 穿越搖桿 3 與「一鍵花飛」：新手上手核心

如果話 Avata 2 最令新手心動嘅係咩，答案多數係「一鍵花飛」加埋 DJI 穿越搖桿 3。呢兩樣嘢加埋，就係「唔識飛都飛到」嘅核心。

體感操作與兩段式油門

穿越搖桿 3 體積比上代細好多，靠簡單按鍵加手腕轉動就控制到方向。圖傳畫面正中有粒「小白點」，改變佢嘅朝向就等於改變飛行方向，油門扳機控制速度。

• 小白點導航：白點指邊、機就飛邊，好直觀。
• 兩段式油門：按一半會自動保持高度同水平，淨係左右郁鏡頭，唔怕搖到部機亂走。
• 煞車懸停：危急時可即時煞停懸浮，降低炸機機率。

一鍵空翻、側空翻、180° 漂移

以往花飛要練到 Pro 水平、仲要用 FPV 遙控器複雜操作，新手幾乎冇可能。Avata 2 嘅一鍵花飛，就係畀第一次接觸嘅用戶都可以點一下完成花式動作。

• 一鍵空翻／側空翻：唔使諗點操作，一撳就做到。
• 180° 漂移：拍攝上呢個運鏡效果最靚，甩尾轉身好有電影感。

虛擬激光筆操作眼鏡選單

搖桿 3 新增虛擬激光筆功能，指邊揀邊，配合按鍵就可以更改眼鏡選單設定，戴住眼鏡都操作得好直覺。不過要留意，體感搖桿相對做唔到太精細嘅操作;想更大操作空間，可以另配 FPV 遙控器切換 M 手動模式。

實際飛行體驗：新手同專業點睇

規格靚係一回事，真係飛落手感如何又係另一回事。我哋整合咗新手同專業 FPV 攝錄師嘅評價，睇吓 Avata 2 實際玩落點。

新手真係一飛就上手？

對冇玩過 FPV 嘅新手嚟講，Avata 2 相當容易上手，喺樹木之間穿梭都變得簡單。體感操作唔使花太多時間學習，就感受到飛行樂趣;煞車懸停同自動保持高度嘅設計，都幫新手減低出事機會。

• 易上手：體感操作直觀，短時間就飛到。
• 要留意：始終係 FPV，速度較快，急煞需要一定距離，唔好一開始就模仿專業人士嘅飛行路徑。

專業 FPV 攝錄師點評

受訪嘅專業 FPV 攝錄師表示，Avata 2 嘅速度可以做到平常自組 5 吋機嘅約八成，前翻、翻滾、俯衝呢啲動作都做到。佢嘅優勝之處係有保護框又唔太影響速度、可快可慢，適合由戶外飛到室內嘅高難度拍攝。

• 速度：約自組 5 吋機嘅八成，日常拍攝夠用。
• 拍攝流程：續航長，唔使似自組機約 5 分鐘就換電，流程更暢順。

上手安全建議：模擬器與模式選擇

想安全啲，建議循序漸進。新手可以先玩標準模式或運動模式;想玩手動 M 模式，就建議先用模擬器練習，有師兄更建議先玩約 50 小時模擬器提高安全意識，畢竟大家都唔想出事。

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續航、抗風與充電表現

玩得爽之餘，飛得耐唔耐、頂唔頂到風、叉電快唔快，都直接影響體驗。Avata 2 喺呢幾方面都有實在提升。

最長 23 分鐘飛行、實測續航

官方標稱最長飛行 23 分鐘，比上代提高約 28%。實際上室內懸浮實測，一代約 15 分鐘、Avata 2 近 19 分鐘，室外通常會再多啲。對 FPV 機嚟講，續航夠長就少換幾次電、拍攝更連貫。

• 官方續航：最長 23 分鐘。
• 實測參考：室內懸浮近 19 分鐘（一代約 15 分鐘）。

抵抗 5 級風

抗風表現同上代一樣，可抵抗 5 級風;有評測喺約 4 級風下試飛仍然穩定。當然，玩 FPV 始終要睇天氣同環境，大風日都係謹慎為上。

PD 快充與雙向充電管家

Avata 2 新增 PD 快充，機身支援快速充電技術，可以迅速再次起飛。雙向充電管家除咗快充，仲可以當充電寶用，出 trip 補電更方便。

• PD 快充：機身支援快充，縮短等電時間。
• 雙向充電管家：支援快充兼可當充電寶。

DJI Avata 2 啱邊類人買？

講到尾，Avata 2 好唔好，好視乎你係邊種用家。以下分幾類人拆解，睇吓你屬邊一款。

旅遊 Vlogger 同內容創作者

如果你成日周圍去、想用有別於一般航拍嘅視角記錄旅程，Avata 2 好啱。帶埋飛行眼鏡、搖桿同機身就可以出門，用最冇負擔嘅方式拍到有張力嘅穿越片。

• 賣點：穿越機獨有視角＋速度感，令旅遊片更吸睛。
• 方便：機身輕、續航夠，適合帶出街。

想入門 FPV 嘅新手

想踏入 FPV 世界又驚炸機、驚學習曲線陡嘅新手，Avata 2 幾乎係最省心嘅入門選擇。一鍵花飛加體感操作，大幅降低學習時間同成本。

專業拍攝工作流程

對專業攝錄師嚟講，Avata 2 可以做到自組 5 吋機約八成速度，加上保護框、可快可慢同較長續航，適合由戶外飛入室內嘅高難度拍攝，令拍攝流程更暢順。當然，追求極致速度同完全自訂嘅硬核玩家，仍然會揀自組機。

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DJI Avata 2 對比：上代、Avata 360 同自組穿越機

買之前梗係想知同其他選擇差幾多。以下同上代 Avata、Avata 360 同自組 FPV 穿越機各自比較一下。

vs 初代 DJI Avata 升級咗咩

相比一代，Avata 2 幾乎每一環都升級：感光元件由細變大、避障由淨下視變雙目魚眼、續航提升約 28%、噪音降低、機身反而更輕。配件方面飛行眼鏡改內置電池、搖桿加入一鍵花飛，整體體驗差距明顯。

• 影像：升級到 1/1.3 吋 CMOS、4K 60P HDR。
• 避障：加入後視，配合一鍵花飛倒飛動作。
• 續航：由約 18 分鐘提升到最長 23 分鐘。

vs DJI Avata 360：4K 穩定 vs 8K 全景

Avata 360 主打 8K 360° 全景，先拍後構圖、後期自由度極高，但剪輯時間長、食電腦效能，而且由全景裁切出普通畫面解析度會下降。Avata 2 就係經典純粹嘅 FPV 體驗：4K 畫面穩定可預測、即拍即剪、上手更快。追求後期創意揀 Avata 360;追求穩定高效揀 Avata 2。

• Avata 360：8K 全景、後期自由度高，但工序較重。
• Avata 2：4K 穩定、即拍即剪、飛行手感更扎實。

vs 自組 FPV 穿越機

自組穿越機速度更快、完全可自訂，但要識調校、續航短（約 5 分鐘就換電）、學習門檻高、炸機成本大。Avata 2 就係用少少速度換取安全、易上手同暢順嘅拍攝流程，對大部分人嚟講性價比更高。

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DJI Avata 2 常見問題 FAQ

最後整合幾條新手最常問嘅問題，同埋一張同上代及 Avata 360 嘅規格對比表，幫你落最後決定。

比較項目	DJI Avata 2	初代 DJI Avata	DJI Avata 360
感光元件	1/1.3 吋 CMOS	較小感光元件	8K 全景相機
影片規格	4K 60P HDR	4K 影片	8K 360° 全景
飛行視野	155° 超廣角	155° 超廣角	360° 全景
避障	雙目魚眼（下視＋後視）	只有下視	全向避障
最長續航	23 分鐘	約 18 分鐘	—
一鍵花飛	支援	不支援	支援
定位	易上手 FPV 拍攝	初代 FPV 體驗	8K 全景創作

新手第一次飛要注意咩？

建議先揀空曠、少人少障礙物嘅地方，由標準或運動模式玩起，熟習體感操作同煞車懸停先。留意 FPV 速度較快、急煞需要距離，唔好一開始就模仿專業人士嘅路徑;想玩手動 M 模式，先用模擬器練習提高安全意識。

需唔需要考牌或註冊？

喺香港操作無人機受民航處規管，重量、飛行地點同高度都有相關規則，部分情況需要登記或遵守指定要求。飛之前應該查清楚最新嘅本地法規同飛行禁區，喺合法、安全嘅地方先飛。

值唔值得由初代升級？

如果你已經有一代 Avata，主要睇你最在意咩：想要更好嘅畫質、後視避障同一鍵花飛，升級值得;若果你只係偶爾玩、對畫質同花式冇特別追求，一代其實仍然夠用。新入坑嘅人就直接由 Avata 2 起步最實際。

講到最尾，DJI Avata 2 唔係萬能。淨係想影四平八穩空拍畫面嘅人，一部 Mini 或 Air 反而更啱;要極速、要完全自訂參數嘅硬核玩家，自組穿越機先啱你。

但如果你想安全又快速咁踏入 FPV，用有別於一般航拍嘅視角拍旅遊或動感片段，由零基礎新手到戶外飛入室內嘅專業拍攝，Avata 2 一鍵花飛加雙目避障就係最省心嘅入場選擇。已有一代嘅，最在意畫質、後視避障同花式先值得升級。